< Previousไร่องุ่น Polperro Winery เป็นที่ที่เชฟ Delia ฉลองครบรอบ แต่งงานกับ Maha ภรรยาชาวเลบานอนของเขา ซึ่งเป็นแรง สนับสนุนส�าคัญที่ท�าให้เขามีทุกวันนี้ได้ ที่ไร่แห่งนี้ พวกเขา สามารถเดินเล่นไปรอบๆ ฟังเสียงสายลมพัดผ่านแนวต้นไม้ อย่างเพลิดเพลิน และไม่ต้องกังวลว่าจะมีปาปารัสซี่มาแอบถ่าย Alien environments แม้ว่า Delia จะก้าวสู่โลกของชื่อเสียงและเต็มไปด้วยผู้คนนับถือ มากมาย แต่สิ่งเดียวที่ท�าให้เขารู้สึกว่าอบอุ่นใจและรู้สึกเหมือน บ้านคือครอบครัวของเขา นั่นเป็นเหตุผลที่เขาตั้งชื่อร้านอาหาร ตามชื่อภรรยา รายการอาหาร Spice Journey ที่ออกอากาศ กว่า 150 ประเทศทั่วโลกเป็นรายการที่ท�าให้เขาโด่งดังระดับ ประเทศ เขาเรียนรู้วิธีการท�าอาหารแบบ Druze อันมีเอกลักษณ์ มาจากหมู่บ้านอันห่างไกลในเลบานอน จากนั้นก็มาฝึกเข้าครัว กับคุณย่าคุณยายที่ Cappadocia ก่อนจะก้าวไปพัฒนาฝีมือ การท�าอาหารแบบเปอร์เซียในอิหร่าน “เราใช้เวลาหลายต่อ หลายสัปดาห์อยู่ในสภาวะแวดล้อมที่ไม่คุ้นเคย ผมเรียนรู้ความ เปราะบางของตัวเอง ขณะเดียวกันก็เปลี่ยนความท้าทายให้ กลายเป็นตัวช่วยในการเติบโตของผม” ตอนนี้อาหารอาหรับกลายมาเป็นส่วนหนึ่งของตัวเขาไปแล้ว “การท�าอาหารเป็นการสื่อสารทางอารมณ์แบบหนึ่ง และทุกเมนู ของผมก็ท�าหน้าที่เล่าเรื่องเหล่านั้นได้เป็นอย่างดี” เขาเล่าให้ ฟังระหว่างที่ทะเลซัดกระทบฝั่งเป็นเสียงเบื้องหลัง แขนเสื้อเขา ขยับเล็กน้อย เผยให้เห็นรอบสักบนท่อนแขนที่เขียนไว้ว่า “Strength in hospitality” และใต้นั้นก็มีชื่อของภรรยาและลูก ที่รักทั้งสองคนอยู่ นี่อาจจะเป็นส่วนผสมของเมนูที่เรียกว่าความ สุขในชีวิตของเขา Tips Mercedes me หน้าร้านของ Mercedes me ใน Melbourne เป็น มากกว่าศูนย์จ�าหน่าย รถยนต์ แต่ยังเป็นที่จัดงาน ที่น่าสนใจ และมีกาแฟที่ดี ที่สุดของเมืองด้วย w3w.co/city. empty.soon Polperro Winery นอกจากไวน์อันยอดเยี่ยม แล้ว ที่ไร่องุ่นแห่งนี้ยังมีร้าน อาหารและที่พักที่น่าแวะ ระหว่างทางด้วย w3w.co/ long.suggested. unblinking The beaches of Mornington ขับรถมาไม่ถึงชั่วโมงจาก Melbourne คุณก็สามารถ พบกับชายหาดที่สวยที่สุด ของออสเตรเลียได้ w3w.co/band- stand.gush.receive Maha Shane Delia บอกว่า “การท�าอาหารเป็นการ สื่อสารทางอารมณ์แบบ หนึ่ง” คุณสามารถสัมผัส สิ่งเหล่านี้ได้ที่ร้านอาหาร ของเขา w3w.co/wiped. fuel.estate Tips MELBOURNE Frankston Mornington Geelong Werribee Port Phillip AUSTRALIA what3words เป็นระบบน�าทางที่สามารถน�าคุณไปสู่จุดหมายใดๆ บนโลกได้ด้วยค�าค้นหาเพียงแค่สามค�า ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ w3w.co Melbourne CLS 30Mercedes-BenzThe joys of sharing เทรนด์ของที่อยู่อาศัย ที่ท�างาน และการเดินทาง ก�าลังมุ่งหน้า ไปทางการแบ่งปัน (Sharing) มากกว่าการจับจองเป็นเจ้าของ ‘Sharing Economy’ หรือแนวคิดสังคมเศรษฐกิจแบบแบ่งปัน ก�าลังเปลี่ยนแปลงสัญชาตญาณขั้นพื้นฐานของมนุษย์ ให้กลายเป็นกระแสของโลก เรื่อง: HENDRIK LAKEBERG The sharing principle: part I 32 Mercedes-BenzMercedesมนุษย์เราไม่ได้มีเหตุผลที่ ชัดเจนในการแบ่งปัน เราให้ เพราะเรามีความสุขที่ได้ให้ sharing 33 June 2018Mercedesกวันนี้ การแบ่งปันนั้นได้รับความนิยมมากกว่า การครอบครองเป็นเจ้าของ และคน Gen Y หรือ อยู่ในวัยใกล้ 30 ก็เป็นผู้น�าเทรนด์นี้อย่าง ชัดเจน พวกเขาแบ่งปันอาหาร เสื้อผ้า และที่ อยู่อาศัยบนแพลตฟอร์มที่รองรับฟังก์ชั่นนี้ พวก เขาเลือกใช้บริการสตรีมมิ่งแทนที่จะซื้อ DVD ดังนั้น บริการรถเช่าแบบแบ่งกันจึงลงตัวส�าหรับคน Gen Y มาก เพราะการแบ่งปันคือตัวตนของพวกเขา และนั่นเป็นค�า ตอบว่าท�าไม Co-working Space จึงได้รับความนิยมมากกว่า ออฟฟิศ รวมถึง Instagram และ Facebook จึงฮอตฮิต มากกว่าสมุดภาพและไดอารี ชาวมิลเลเนียลสนับสนุนแนวคิดนี้แบบที่ไม่เคยมีมาก่อนใน ยุคอื่นๆ ราวกับว่าแนวคิดนี้เพิ่งเกิดขึ้นในยุคของพวกเขา แต่ความ เป็นจริงแล้วไม่ได้เป็นแบบนั้น แนวคิดเรื่องการแบ่งปันเป็น สัญชาตญาณขั้นพื้นฐานของมนุษย์มาตั้งแต่โบราณแล้ว นอกจาก จะเป็นปัจจัยในการอยู่รอดแล้ว การแบ่งปันยังท�าให้เกิดชุมชน และสังคมมนุษย์ขึ้นมา รวมไปถึงสร้างกลไกของเศรษฐกิจ นับ ตั้งแต่ตอนที่มนุษย์ยังไม่ได้ใช้เงินในการแลกเปลี่ยน แต่ใช้วิธี หาความชอบหรือผลประโยชน์ร่วมกัน แล้วมีการแลกเปลี่ยนเพื่อ ให้ได้มาซึ่งสินค้าหรือบริการที่ต้องการ ทฤษฎีทางเศรษฐศาสตร์ที่มีเหตุมีผลมากๆ มักจะล้มเหลว ในตอน ที่มีคนพยายามอธิบายมัน เพราะเราก็เห็นกันมาหลายต่อหลายยุค สมัยแล้ว ว่าจริงๆ คนเราไม่ใช่มนุษย์เศรษฐศาสตร์ที่มีเหตุผลนัก หลายๆ การทดลองพิสูจน์แล้วว่ามนุษย์ไม่ได้มีนิสัยเห็นแก่ตัวโดย ธรรมชาติ เราชวนเพื่อนมากินข้าวที่บ้าน ให้ยืมที่ชาร์จแบต หนังสือ เสื้อกันฝน หรือผ้าพันคอได้ เราไม่ได้ยึดติดกับสมบัติและข้าวของ ของเราขนาดนั้น และมีความสุขที่ใช้ให้เพื่อนที่เราเชื่อใจหยิบยืมมัน ไม่ว่าเราจะได้อะไรเป็นการตอบแทนหรือไม่ Economic reasons อย่างไรก็ตาม ก็น่าสนใจที่ว่าท�าไม Sharing Economy ถึงกลับ มาโด่งดังขึ้นในช่วงนี้ ส่วนหนึ่งก็น่าจะเพราะจิตใจที่เอื้อเฟื้อเป็น ทุน แต่อีกส่วนหนึ่งก็น่าจะเพราะผลประโยชน์ด้านธุรกิจ ที่หลายๆ ธุรกิจก็ใช้ Sharing Economy เป็นปัจจัยในการท�าเงิน ตัวอย่าง แพลตฟอร์ม Rent the Runway มีเสื้อผ้าให้เช่า มากกว่าที่จะให้ซื้อ renttherunway.com บริการสตรีมมิ่งคืออนาคต ส่วนการซื้อ CD นั้นเป็นอดีต ไปแล้ว ตอนนี้มันง่ายมากที่จะ ส่งต่อเพลงให้กับเพื่อนๆ tidal.com เช่น การให้เช่าที่อยู่อาศัยเป็นการชั่วคราว ส่วนตัวผู้เช่าเองก็ได้ มูลค่าเพิ่มจากการมีปฏิสัมพันธ์กับเจ้าของบ้านด้วย ผลการส�ารวจ ที่ท�าขึ้นโดย PricewaterhouseCoopers (PwC) ก็ช่วยเน้นย�้าเรื่อง นี้ ว่าการเห็นโอกาสในการสร้างก�าไรหรือเพิ่มมูลค่า เป็นตัวช่วย ขับดัน Sharing Economy ให้ชัดเจนขึ้นในสังคม Maximum flexibility จริงๆ แล้ว อีกแรงขับเคลื่อนส�าคัญของ Sharing Economy ก็คือ จังหวะชีวิตที่รวดเร็วขึ้นอย่างมาก เราสามารถจองเที่ยวบินไปยังปารีส ลอนดอน หรือกรุงเทพฯ เพื่อเปลี่ยนบรรยากาศได้ภายในไม่กี่นาที เรา ชอบการท�าธุรกิจส่วนตัวมากกว่าที่จะรับเงินเดือน แล้วอะไรที่จะรองรับ ชีวิตส่วนตัวและชีวิตการท�างานของเราได้ในอนาคต? ความยืดหยุ่น ขั้นสูงสุดอาจจะเป็นค�าตอบนั้น ไม่ว่าจะในบริบทของการท�างาน ความ สัมพันธ์ หรือแม้แต่การบริโภคสิ่งต่างๆ การเป็นเจ้าของอะไรสักอย่าง อย่างถาวร และเงื่อนไขกฎเกณฑ์ที่ตามมา จึงอาจจะเป็นอุปสรรค ส�าหรับความยืดหยุ่นที่พวกเราต้องการได้ ความสนใจที่จะแบ่งปันสมบัติส่วนตัวยังถูกผลักดันโดยโซเชียลมี เดียต่างๆ ไม่ว่าจะเป็น Facebook, Twitter, Instagram หรือ แม้แต่ eBay นิยามของค�าว่าเพื่อนและคนรู้จัก เลยไม่ได้หมาย ถึงแค่ครอบครัว เพื่อนบ้าน และเพื่อนร่วมงานอีกต่อไป เพราะ ทุกวันนี้ เราเริ่มแบ่งส่วนหนึ่งในชีวิตให้กับคนแปลกหน้าได้แล้ว ระยะห่างระหว่างผู้คนก�าลังหดลงเรื่อยๆ ในขณะที่ความเต็มใจ ที่จะแบ่งปันข้าวของส่วนตัวก็มากขึ้นเรื่อยๆ เช่นกัน กลไกเหล่า นี้ยังท�างานได้ดีมากขึ้นด้วยระบบเรตติ้ง ให้คะแนนว่าเราสามารถ เชื่อใช้ผู้ซื้อ คู่ค้า หรือผู้ขายที่เราตกลงด้วยได้มากน้อยแค่ไหน Sharing Economy ก�าลังแทรกซึมเข้าไปในทุกภาคส่วน และมี อัตราการเติบโตที่สูงมาก ยกตัวอย่างเช่น Airbnb ที่กลายเป็น เอเจนซี่ด้านการให้เช่าที่พักที่ใหญ่ที่สุดในโลก ภายในเวลาไม่กี่ปี แม้จะไม่มีโรงแรมเป็นของตัวเองเลยสักแห่งเดียว และแม้แต่อุตสาหกรรมยานยนต์ ตอนนี้ก็ก้าวเข้าสู่ Sharing Economy อย่างชัดเจน แพลตฟอร์มอย่าง ParkNow หนึ่งในห้า โครงการความร่วมมือของ Daimler AG และ BMW ก็สามารถ ท�าให้ผู้ใช้เปิดพิ้นที่จอดรถให้คนอื่นใช้ร่วมได้ด้วย ส่วน Share ทุ 34Mercedes-BenzMercedesHendrik Lakeberg เป็นคนที่สนับสนุนแนวคิด Sharing Economy อย่างชัดเจน และเป็นผู้ที่ใช้บริการเหล่านี้บ่อยๆ ไม่ว่าจะ เป็น car2go หรือ Airbnb เขายังเปิดอพาร์เมนต์ของเขาให้เช่าด้วย ผู้ให้บริการอย่าง WeWork ได้เปลี่ยนพื้นที่ในการท�างาน ร่วมกัน หรือ Co-working Spaces ให้กลายเป็นธุรกิจ wework.com การแบ่งปันเป็นกุญแจส�าคัญ ส�าหรับการขับเคลื่อนของ เมืองในอนาคต your-now.com Now อีกหนึ่งโครงการร่วม ก็ได้รวมเอาบริการ Car Sharing อย่าง car2go และ DriveNow ของทั้งสองบริษัทมาไว้ด้วยกัน ยิ่งไปกว่า นั้น Daimler AG จะปล่อยผลิตภัณฑ์ใหม่ที่น่าสนใจอย่างรถยนต์ SUV EQC ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าออกสู่ท้องถนน ภายใต้แบรนด์ EQ ที่มีแนวคิดของการแบ่งปันเป็นกลยุทธ์ทางธุรกิจที่ส�าคัญของ แบรนด์อีกด้วย Jörg Heinermann หัวหน้าฝ่ายขายและการตลาด ของ EQ บอกว่า “การเดินทางที่เลือกได้ตามความต้องการนั้นเป็น เรื่องที่น่าตื่นเต้นและน่าจับตามาก แม้แต่ในมุมของแพคเกจเพิ่ม เติมจากการที่มีรถอยู่ในครอบครองแล้ว ลองนึกภาพว่าเรามีรถยนต์ เมอร์เซเดส-เบนซ์อยู่ที่ Hamburg แล้วเราท�าสัญญาให้เช่าโดยแลก เปลี่ยนกับข้อตกลง car2go ที่ว่าเราสามารถรถยนต์รุ่นนี้ได้ที่ทุก เมืองหลักในยุโรป นั่นท�าให้คุณสามารถเดินทางในแบบที่คุณ ต้องการได้ ไม่ว่าคุณจะบินไปที่จุดหมายปลายทางไหนก็ตาม” Codes, chips and connectivity เทคโนโลยีใหม่ๆ และเครื่องมือทางดิจิทัลต่างๆ ท�าให้ Sharing Economy มีบทบาทมากยิ่งขึ้น การจองสิ่งต่างๆ ผ่านแอพพลิเคชั่น หรือแพลตฟอร์มต่างๆ นั้นรวดเร็วและง่ายดาย กุญแจรถปกติ ก็ถูกแทนที่ด้วยรหัส ชิป หรือตัวเชื่อมต่อแบบเฉพาะ ระบบค่าใช้ จ่ายต่างๆ ก็เกิดโดยอัตโนมัติและโปร่งใสตรวจสอบได้ เรียกได้ ว่าบริการตามแนวคิด Sharing Economy ก�าลังผนึกเข้ากับชีวิต ประจ�าวันของเราโดยไม่ทันได้สังเกต นอกจากนี้ การเปลี่ยนทุกอย่างให้เป็นดิจิทัล ก�าลังเปลี่ยนโลกทั้ง ใบให้กลายเป็นบ้านหลังเดียวกัน ที่ซึ่งผลิตภัณฑ์ได้รับการแบ่งสัน ปันส่วนตามช่วงเวลาการใช้งาน เหมือนเวลาเราอยู่ในบ้านหรือ หมู่บ้าน แล้วต้องสลับคิวกันใช้ แต่ตอนนี้สิ่งเหล่านั้นเกิดขึ้นใน โลกดิจิทัล เพราะผู้คนพบกันในนั้นมากกว่าที่จะเจอหน้ากันใน ตลาดหรือแหล่งซื้อขายจริงๆ เสียอีก แล้วที่ตรงนั้นก็ยังเปิดโอกาส ให้เกิดบริการที่ออกแบบมาให้ตอบสนองความต้องการแบบเฉพาะ เจาะจง เพราะเป็นสิ่งที่เกิดขึ้นได้บนโลกดิจิทัลเท่านั้น Visionary mobility อย่างไรก็ตาม แนวคิด Sharing Economy ไม่ใช่ทางเลือกที่ดี ที่สุดหรือทางเลือกเพียงอย่างเดียวส�าหรับทุกคน ยังมีคนที่ต้องการ จะเป็นเจ้าของรถเมอร์เซเดส-เบนซ์แต่เพียงผู้เดียวอยู่ และหลาย ครั้งที่ Sharing Economy ก็เป็นสิ่งที่น่าร�าคาญ เช่น ถ้า Car Sharing นั้นไม่มีการท�าความสะอาดที่ดีเพียงพอ แต่ Sharing Economy เป็นแนวคิดที่น�าผู้คนมารวมกัน มันช่วยอ�านวยความ สะดวกให้ชีวิตประจ�าวันของคนที่อาศัยในเมือง ให้อิสรภาพและ ความยั่งยืน ขณะเดียวกันก็เปิดโอกาสให้เราสามารถได้ครอบ ครองบางอย่างที่พิเศษได้ แม้ในช่วงระยะเวลาหนึ่ง เราได้สัมผัสกับพลังของ Sharing Economy ในบางอุตสาหกรรม ที่เกิดการเปลี่ยนแปลงแล้ว และพลังเหล่านั้นก็ก�าลังเกิดขึ้นกับ วงการยานยนต์และการเคลื่อนที่เช่นเดียวกัน เนื่องจากเมืองก�าลัง ขยายตัวมากขึ้นเรื่อยๆ พื้นที่และอิสรภาพจึงเป็นของมีค่า ดูได้ จากการการที่เราต้องหาที่จอดรถอย่างยากล�าบาก หรือติดสาหัส อยู่บนถนนเวลาเดินทางไปท�างาน Car Sharing จึงอาจเป็นทาง เลือกที่ดีที่ช่วยลดการจราจรในเมืองได้ New sense of freedom Heinermann ขยายความเรื่องนี้ว่า “อันที่จริง เมอร์เซเดส-เบนซ์ ไม่ได้มุ่งจะขายเพียงยานยนต์ที่โดดเด่นทั้งทางรูปลักษณ์และ สมรรถภาพเท่านั้น แต่เราต้องการมอบโอกาสในการสัมผัส ประสบการณ์การเคลื่อนที่ส่วนบุคคลแบบไร้ขีดจ�ากัดด้วย ถ้า พูดแบบปรัชญา ผมจะบอกว่าเราก�าลังขายอิสรภาพให้คุณอยู่ และนั่นเป็นสิ่งที่ Carl Benz ตั้งใจ เมื่อตอนที่เขาผลิตรถยนต์ คันแรกออกสู่ตลาดในปี 1886” เป้าหมายนั้นอยู่ที่การปูทางที่ ไร้รอยต่อ ไปสู่การขับเคลื่อนอีกหลายกหลายรูปแบบในอนาคต และการเปลี่ยนผ่านนั้นก็จะราบรื่นเหมือนกับเมื่อก่อนตอนที่ รถยนต์มาแทนที่พาหนะอย่างม้า ที่ต้องอาศัยการบ�ารุงรักษา สูง ในอนาคต เราจะได้เห็นพาหนะส่วนตัวที่ท�าหน้าที่เป็นพื้นที่ ที่ออกแบบมาเพื่อจุดประสงค์ส่วนตัว และยังเปี่ยมด้วยความ หรูหรา มากกว่าที่เราเห็นในทุกวันนี้ รวมถึงจะมีทางเลือกอัน หลากหลาย ส�าหรับความต้องการรูปแบบการเดินทางที่แตก ต่าง ให้ได้เลือกสรรกันอย่างไม่รู้จบ Model Mercedes-Benz EQC 400 4Matic อัตราสิ้นเปลืองพลังงาน ไฟฟ้า (kWh/100 km)*: 20.8 – 19.7 อัตราการปล่อยก๊าซ CO2 (g/km): 0 *ข้อมูลการใช้พลังงานและระยะ ทางนั้น ประเมินจากมาตรฐาน EC No. 692/2008 และขึ้นอยู่ กับเงื่อนไขของยานพาหนะ 36Mercedes-BenzMercedesHop in, please! car2go ได้พิสูจน์การพัฒนาที่เห็นอย่างเด่นชัดในเรื่องของการเดินทาง ด้วยจ�านวนลูกค้าราว สี่ล้านคน หนึ่งในการทดลองในฉงชิ่ง ได้แสดงให้เห็นว่าท�าไมบริการ Car Sharing ถึงประสบ ความส�าเร็จ จนท�าให้ Daimler AG เริ่มบริการที่เรียกว่า Share Now ซึ่งเป็นโครงการที่ท�า ร่วมกับ BMW เรื่อง: JÖRG HEUER ภาพ: GEORGI GRANCHAROV The sharing principle: part II 38 Mercedes-BenzMercedes please! ผู้คนมากกว่า 30 ล้านคนอาศัยอยู่ในฉงชิ่ง 39 June 2018MercedesNext >