< PreviousThe Girl in the Spider’s Web เรื่องนี้เป็นภาคต่อของหนัง The Girl with the Dragon Tattoo เป็นเล่มที่สี่จาก นิยายชุด Millennium ของ David Lagercrantz (ซีรีส์นี้จริงๆ Stieg Larsson เป็น คนเขียน 3 เล่มแรก แต่เสียชีวิตเสียก่อน David เลยต้องเขียนเล่มนี้ต่อให้จบ) และภาคนี้ก็มีการเปลี่ยนตัวนักแสดงจากภาคก่อนๆ ด้วย เล่มนี้เป็นเรื่องของนัก ข่าวที่สืบสวนคดีที่เกี่ยวกับอาชญากรรมไซเบอร์และสายลับของรัฐบาลทั่วโลก The Black Hand เห็นหน้าเห็นตากันเรื่อยๆ ปีนี้ Leonardo DiCaprio มารับบทเป็น เจ้าหน้าที่ของ NYPD หรือชื่อที่ใครๆ เรียกเขาก็คือ ‘เชอร์ล็อค โฮมส์ แห่ง อิตาลี’ ที่ไล่ก�าจัดมาเฟียในยุค 90 ตอนต้น พล็อตนี่ก็ดัดแปลงมาจาก หนังสือของ Stephan Talty Holmes and Watson ผ่านการสร้างแล้วสร้างอีกมาหลายครั้ง แต่ครั้งนี้ Will Ferrell และ John C. Reilly ได้สวมวิญญานนักสืบเป็นโฮล์มสกับวัตสัน คนสร้างเขาเคลมว่าเวอร์ชั่นนี้ไม่ได้ ใช้พล็อตในนิยายคลาสสิกของ Sir Arthur Conan Doyle แบบตรงไปตรงมา แต่ว่าดึงสถานการณ์และตัวละครบางส่วนมาใช้เท่านั้น Mortal Engines นี่ต้องเป็นไซไฟแฟนตาซีฟอร์มใหญ่ที่ใคร หลายคนอยากปรบมือให้ สร้างจากนิยายชุด 4 เล่มของ Philip Reeve ส่วนอันนี้เป็นเล่ม แรก มีแปลเป็นไทยแล้วชื่อว่า ‘สมรภูมิล่า เมือง’ เป็นเรื่องของโลกอนาคตที่ล่มสลาย คน แต่ละเมืองต้องออกล่าเมืองอื่นเพื่อแย่ง ทรัพยากร แต่ตัวเอกกลับค้นพบปริศนาลับที่ จะเปลี่ยนโลกได้ 60Mercedes-BenzMercedesDisclaimer: The contents of this communication material are for general information and illustrative purposes only. The company makes no representation as to the accuracy of the information and reserves the right at any time to make revisions to any features and amenities mentioned in this communication material. Project: FYNN Sukhumvit 31, Soi Sukhumvit 31, Sukhumvit Rd., Klongton Nua, Wattana, Bangkok Construction: the construction will start by Q1 2018 and will be completed by Q4 2019 Land title deed number: 3209 Project area: approximately 0 Rai 3 Ngan 21 Sq.wa EIA Approved and during a submission on Construction Permit. The residential condominium project consists of one 8-storey building and 2 basement floors with 63 residential units. The project will be registered under the condominium law after construction is completed. Mortgage: land and building are mortgaged with a Commercial Bank Developer: Blacfynn Development CO., Ltd., 689 Bhiraj Tower, unit no.1807-1808, 18th fl., Sukhumvit Rd., Klongton Nua, Wattana, Bangkok Registered capital: 3,000,000 THB (all paid-up) Authorized Director: Mr. Pongsethorn Jom Salakshana Remarks: The advertized images are real and/or simulated. The information in this disclaimer is subject to further changes and/or amendments without prior notice. PRIVATE 63 FULLY-FURNISHED RESIDENCES IN THE HEART OF SUKHUMVIT 31 STARTS 6.4 MB* FYNN Sukhumvit 31 by FYNN Development Co., Ltd. WINNER BEST CONDO INTERIOR DESIGN FYNN Sukhumvit 31 by FYNN Development Co., Ltd. WINNER BEST LOW-RISE HIGH END CONDO DEVELOPMENT (BANGKOK) FYNN Sukhumvit 31 by FYNN Development Co., Ltd. HIGHLY COMMENDED BEST LOW-RISE CONDO ARCHITECTURAL DESIGN (BANGKOK) FYNN Sukhumvit 31 by FYNN Development Co., Ltd. HIGHLY COMMENDED BEST CONDO LANDSCAPE ARCHITECTURAL DESIGNLUXURY is PRIVACY THE PERFECT BLEND OF LIVING ON PRIME SUKHUMVIT64Mercedes-BenzMercedesMyanmar Faraway “อยู่ที่ไหน ไกลเท่าไร ฉันจะตามหา ที่ขอบฟ้าฉันจะเจอเธอไหม..” เมื่อเพลงประกอบ ภาพยนตร์เรื่อง ‘ถึงคน..ไม่คิดถึง From Bangkok to Mandalay ’ ดังขึ้นพร้อม กับเครดิตตอนจบที่วิ่งขึ้นมา เราหันไปสบตากับเพื่อนข้างๆ แล้วบอกสั้นๆ ว่า “ไปกัน!” ตามรอยหนังนั่งรถไฟไปรัฐฉาน 65March 2018Mercedes เรื่อง/ภาพ: ธนิสรา เรืองเดชInstagrammable: Felix Jaehn ถ่ายภาพ Rainey Street โพสต์ลงบนโลกโซเชียล ของเขา มัณฑะเลย์ (Mandalay) อาจเป็นชื่อเมืองที่พอจะคุ้นหูบ้าง ส�าหรับใครหลายคน แต่ไม่ใช่ส�าหรับพินอูลวิน (Pyin U Lwin) กับ สิป้อ (Hsipaw) เมืองที่ขยับห่างออกไปและถูกบรรจุไว้ใน แผนการเดินทาง ความกังวลใจเกิดขึ้นเล็กน้อยส�าหรับการแวะ เวียนไปยังสองเมืองที่ไม่ค่อยเป็นที่รู้จัก ข้อมูลบนอินเทอร์เน็ต ยังมีไม่มากนัก และดูจะยังไม่ใช่ที่นิยมเท่าไหร่ แต่เราก็หันไป บอกเพื่อนว่า “มีคนไปได้ เราก็ต้องไปได้.. ไปได้แหละ เดี๋ยว ก็หาทางไปได้เอง” ไม่รู้ว่าเพื่อนร่วมทางจะเชื่อในประโยคนี้สัก กี่เปอร์เซ็นต์ แต่ที่เห็นก็ยอมเก็บกระเป๋าไปด้วยกันมาแล้ว เมื่อช่วงเวลา 6 วันของการเดินทางเริ่มต้นขึ้น เราสองคนตกลง กันด้วยเงื่อนไขง่ายๆ 3 ข้อ คือ หนึ่ง ขอให้ได้นั่งรถไฟที่สูงและ เสียวที่สุดของพม่า สอง ขอให้ได้ดูพระอาทิตย์ลับขอบฟ้าและ ทุ่งนากว้างๆ แบบในหนัง และสาม ขอกินขนมซาโมซ่าและ ก๋วยเตี๋ยวฉาน (Shan Noodles) อร่อยๆ ด้วยก็จะดี 66Mercedes-BenzMercedesไฟลท์จากดอนเมืองแตะพื้นสนามบินมัณฑะเลย์ ผิดคาด เล็กน้อยตอนที่ไอร้อนผ่าวๆ สะท้อนจากพื้นขึ้นมาโดน หน้าทันทีที่ก้าวเท้าออกจากอาคาร พฤศจิกายนของพม่า ไม่ได้เย็นอย่างที่คิด ‘ยี่ยี่’ (Nyi Nyi) หนุ่มหน้ามนคนขับ รถถือป้ายต้อนรับเราอยู่ หลังการต้อนรับด้วยมื้อกลาง วันแบบง่ายๆ แต่จัดเต็มที่ร้านข้างๆ สนามบิน ยี่ยี่ก็พา ขับลัดเลาะไปตามเขตเขา มุ่งหน้าสู่ ‘พินอูลวิน’ เมือง ตากอากาศของทหารอังกฤษ สมัยจักรวรรดิยังครอบ ครองดินแดนแห่งนี้ ระยะทางราว 100 กิโลเมตรจากสนามบิน กินเวลาเดิน ทางไปสองชั่วโมงนิดๆ อาจเพราะมีก่อสร้างระหว่างทาง นิดหน่อย เราเลยฆ่าเวลากันด้วยการหลับคอพับคออ่อน มารู้ตัวอีกที ก็ตอนยี่ยี่หันมาถามชื่อโรงแรมซ�้าอีกครั้ง พร้อมชวนหันไปดูหอนาฬิกาประจ�าเมืองเบื้องหลัง และ รถม้าวิ่งผ่านไปแบบช้าๆ พินอูลวิน หรือ เมย์เมียว (Maymyo) ซึ่งเป็นชื่อเดิมก่อน เข้าสู่ระบอบปกครองด้วยรัฐบาลทหาร ส�าหรับเราแล้ว มี ความอิหลักอิเหลื่อแบบแปลกๆ เหมือนเทเอาพม่า อังกฤษ และแขกอินเดียมารวมกัน แต่คนยังไม่เข้ากันดี ไม่ได้ หมายความว่าเมืองนี้ไม่ดีนะ พินอูลวินก็เป็นพินอูลวินแบบ ที่เป็นนั่นแหละ เป็นเมืองบนเขาที่อากาศเย็นสบาย สม ศักดิ์ศรีที่เรียกขานกันว่าเป็นเมืองตากอากาศของชนชั้น สูง และด้วยความที่เคยเป็นฐานบัญชาการของกองทัพ อังกฤษมาก่อน ก็มีโบสถ์และบ้านสไตล์โคโลเนียลให้ได้ เห็นทั่วทุกมุมถนน หอนาฬิกาเพอร์เซล (Purcell Clock) เป็นเหมือนหมุดปัก ไม่ให้หลงทิศหลงทางตอนเราเดินเที่ยวเล่นในเมืองนั้น เรา สาวเท้าผ่านอากาศเย็นในช่วงเริ่มค�่าไปยัง ‘All Saints’ Church’ โบสถ์เก่าแก่ที่เป็นฉากส�าคัญในหนังเป็น ที่แรก (ก็มาตามรอยหนังไง อย่าลืมสิ!) ภายในโบสถ์ไม่ได้ ตกแต่งวิจิตรหรูหราอะไรมากมาย แต่แสงสุดท้ายที่ตัดกับ สีแดงอิฐก็ถือว่าคุ้มค่าแก่การเดินมาหา เดินกลับจากโบสถ์มาแวะ ‘Central Market’ ที่มีสตรีทฟู้ด ครึ่งพม่าครึ่งแขกให้ได้เลือกกินกันแบบขาดสติ คนในเมือง นี้ส่วนใหญ่เป็นลูกหลานของทหารรับจ้างจากอินเดียและ เนปาล ที่ไม่อยากกลับบ้านหลังอังกฤษคืนเอกราชให้พม่า จึงไม่แปลกถ้าจะมีคนแขกเดินเข้ามาทักทายและพูดคุยใน ระหว่างเดินไปเดินมาในเมืองอยู่บ่อยๆ เราใช้เวลาเพียงช่วงสั้นๆ ในเมืองนี้ เพราะตั้งใจให้เป็นเมือง ผ่านทางส�าหรับการขึ้นรถไฟไปและกลับสิป้อ แต่จริงๆ แล้ว เมืองนี้ยังมี ‘สวนพฤกษศาสตร์กันดอว์จี’ (National Kandawgyi Botanical Gardens) ที่คนพม่าชอบพาครอบครัว มาพักผ่อน และถนน ‘Circular Road’ ที่ไปปั่นจักรยานเล่นได้ ประสบการณ์ที่ใกล้เคียงกับการมาพักตากอากาศที่สุดของเรา น่าจะเป็นการนั่งรถม้าระหว่างสถานีรถไฟกับโรงแรม ซึ่งคุณ ลุงคนขับก็มีรอยยิ้มที่น่ารักเสียเหลือเกิน พินอูลวินอาจเป็นเพียงเมืองผ่านทาง แต่ก็ดีที่ได้แวะไป เพราะเหมือนกับเป็นการปรับจังหวะก้าวให้ผ่อนลง ก่อน มุ่งหน้าสู่จังหวะของความช้า เป็นการคูลดาวน์หลังออก ก�าลังกายและใจในเมืองหลวงมาเป็นเวลานาน พินอูลวิน, เมืองผ่านทาง ๐ ใครที่จะแวะเวียนไปเที่ยวแถบมัณฑะเลย์-พินอูล วิน-พุกาม และต้องการสารถีผู้น่ารัก แนะน�า ให้ติดต่อยี่ยี่ หนุ่มพม่าใจดี สุภาพแต่ตลก ขับรถปลอดภัย และเลือกร้านอาหารได้เก่งจริงๆ i sagaciousmyanmar.com ๐ ส�าหรับที่พักในพินอูลวิน ถ้าใครไม่ได้เช่ารถและ อาศัยการเดินเที่ยว แนะน�าให้พักใกล้ๆ กับหอนาฬิกา น่าจะสะดวกกับการเดินเล่นไปมา ส่วนใครที่มีรถคอย รับส่ง ที่พักย่านสวนพฤกษศาสตร์ก็ให้บรรยากาศ การพักผ่อนที่ดี 67March 2018Mercedesลมหนาวพัดมาปะทะข้างแก้มในเช้าวันที่เราแบกเป้มายืนอยู่ที่หน้า สถานีรถไฟพินอูลวิน การเดินทางโดยรถยนต์นั้นเป็นทางเลือกหลัก ส�าหรับเส้นทางสู่เมืองสิป้อและรัฐฉาน แต่ในหนังเขานั่งรถไฟไปไง! เราเลยเลือกใช้เวลา 7 ชั่วโมงบนทางเลือกรองที่มุ่งหน้าไปสู่ที่เดียวกัน ซึ่งไฮไลท์ของการเดินทางโดยรถไฟก็คือ ‘สะพานก๊อกเต๊ก’ (Goteik Viaduct) สะพานรถไฟที่สูงที่สุด ยาวที่สุด และเก่าแก่ที่สุดของพม่า รถไฟไปกลับวันละเที่ยวบนเส้นทางนี้เริ่มต้นที่มัณฑะเลย์แต่เช้ามืด ก่อนจะแวะจอดรับผู้โดยสารที่พินอูลวินในเวลาเกือบ 8 โมงเช้า ผ่าน เมืองสิป้อ และไปสิ้นสุดที่เมืองล่าเสี้ยว (Lashio) ซึ่งเป็นเมือง ชายแดนติดกับประเทศจีน ตู้โดยสารมี 3-4 ตู้ต่อขบวนและแบ่งเป็น ชั้นธรรมดา (เก้าอี้ไม้) กับชั้นพิเศษ (เบาะนั่งนุ่มๆ) แน่นอนว่าด้วย ระยะเวลาที่ค่อนข้างนาน เราเลือกตัวเลือกหลัง ซึ่งโชคดีมากที่เช้า วันนั้นเราคว้าตั๋วสองที่นั่งสุดท้ายมาได้ ทิวทัศน์สองข้างทางมีทั้งหมู่บ้าน ทิวเขา และทุ่งหญ้าที่ห่มคลุมไป ด้วยดอกไม้สีเหลืองให้ได้เพลินตา แต่หัวใจเริ่มเต้นผิดจังหวะ เมื่อ เห็นหุบเหวใหญ่และสะพานเหล็กทอดยาวอยู่เบื้องหน้า “ผมต้องมาดูให้เห็นกับตา นี่คืองานมาสเตอร์พีซชิ้นหนึ่งของโลก” คุณลุงวิศวกรเพื่อนใหม่ชาวสิงคโปร์ที่นั่งอยู่ข้างๆ หันมาบอก เขา เล่าให้ฟังว่าเขาเดินทางไปท�างานมาเกือบทั่วโลก จนในวัยใกล้ เกษียณ เขาเลือกเดินทางมาที่พม่าด้วยเป้าหมายคือต้องการมาเห็น งานมาสเตอร์พีซชิ้นนี้ ก๊อกเต๊ก, ข้ามหุบเหวใหญ่ด้วยสะพานรถไฟที่ยาวที่สุดของพม่า 68Mercedes-BenzMercedesค�าว่า ‘มาสเตอร์พีซ’ ของคุณลุงวิศวกร ไม่ได้หมายถึงความสวยงาม ในการสลักเสลาสะพานหรือตกแต่งด้วยสุนทรียศาสตร์ทางศิลป์ใดๆ แต่น่าจะเป็นความอลังการเชิงเทคนิควิศกรรม และความอัศจรรย์ใน การสร้างสะพานสูงที่แข็งแกร่งขนาดนี้เมื่อร้อยกว่าปีก่อน ในหุบเขา ที่ลึกกว่า 200 เมตร แต่ใช้เวลาในการประกอบสร้างเพียง 9 เดือน เท่านั้น ด้วยความสูง 102 เมตร ยาว 689 เมตร ‘สะพานรถไฟก๊อก เต๊ก’ ครองต�าแหน่งสะพานรถไฟที่สูงที่สุดในอาเซียนและสูงเป็นอันดับ สองของโลก สร้างโดยผู้รับเหมาชาวอเมริกันตั้งแต่ 1901 และยังคง ตั้งตระหง่านผ่านร้อนผ่านหนาวมาจนทุกวันนี้ เป็นความแปลกประหลาดอย่างหนึ่งที่ทุกครั้งซึ่งได้นั่งอยู่บนรถไฟ เราไม่เคยอยากให้มันเร่งความเร็วไปข้างหน้า อาจเพราะความช้า เป็นเสน่ห์ของการเดินทางในรูปแบบนี้ แต่ตอนที่อยู่บนสะพานนั้น เรากลับภาวนาให้ความเร็วของรถไฟขบวนนั้นเปลี่ยนไป เปล่า.. ไม่ ได้ต้องการให้เร็วขึ้น เพียงแต่ต้องการให้ช้าลง เพื่อจะดื่มด�่าช่วง เวลาแสนพิเศษนี้ให้นานที่สุด ก็เท่านั้น 69March 2018MercedesNext >